最終日に、ついに一つの目標地点である車止めに到達。ここまでの道のりもとても長かったので、嬉しいものです。
車止めの先は・・・・・・・・
更に荒れてる様子・・・。
こりゃ調査が必要ですね。
最終日に、ついに一つの目標地点である車止めに到達。ここまでの道のりもとても長かったので、嬉しいものです。
車止めの先は・・・・・・・・
更に荒れてる様子・・・。
こりゃ調査が必要ですね。
10月最後の日曜日。鹿野山古道の復旧作業を行いました。
今回も開削はKATAさん。手鋸と大馬力刈払い機で後続部隊の進路を開削します。
ヘロヘロになってる写真撮ればよかった・・・
後続はチェンソー部隊。NAKAさんとUCHIの2名で編成し、折り重なって複雑怪奇に絡まっている倒木を処理していきます。めっちゃ難しい・・・。パズルです。
↓折り重なった倒木を上から処理します。下からだと恐ろしい・・。
千葉県に大きな被害を出した2019年9月の台風15号の影響で、倒木や道の崩落で通行できなくなったままの鹿野山古道(君津)の復旧作業を再開しました。
台風のあと、コロナ禍で大勢の人を集めての作業を自粛していたのですが、Withコロナの流れになってきたこともあって、復旧作業も再開です。
この日の作業は鹿野山にある阿久留王塚の下あたりで大水の浸食で道が崩落してしまった箇所のう回路の開削をしました。
作業としては竹藪を刈り払って新たに道を通す作業がメインとなりますが、倒木の処理なども行いました。
パワーのある大型の仮払い機を駆使して前進します!
作業に参加してくれたメンバーの皆さん、お疲れさまでした!!
緊急事態宣言も解除されたので、メンバーを集めて、活動拠点に使わせてもらっているキリンハウスの作業小屋の階段掛け変え作業をしました。以前の階段は雨ざらしだったので撤去し、一回り広い階段を設置します。
久々の晴天の週末。
昨年の台風から復帰できていない鹿野山古道の調査。。倒木はもちろん、一部は洗掘で崩落して地形が変わってます。。ヒョロヒョロの杉が多かったあくる王塚の先の斜面は殆どが折れてしまって、青空が。
倒木で道が通れないところ多数・・
午後は長いこと壊れていた丸太ストーブの煙突の修理。
バタフライバルブを設置して、煙突流量を調整できるようにしました。果たして効果はいかに。。今までの煙突は抜けが良すぎてストーブとしての性能はあまり良くなかったので・・。焼却炉としてはいいですけどね。
試運転は親分がそのうちやるでしょう。