キリンハウスのキリンと看板設置

しらい画伯によるキリンのリニューアルが進行中です。

設置場所の整備も同時進行で作業をしました。

設置場所も決まり。キリンを移動。

綺麗に蘇ったキリンがうれしそうです。
かとちゃんがカービングで作った看板も設置しました。

キリンの移動は動画でどうぞ！

１か月振りのパトロール走行

良い天気になって、大汗をかいて走ってきました。
最初は前回のトレイルを繋ぐため、上から降りたのですが、
50mの距離を埋める事ができませんでした。
残念、またの楽しみです。

トレイルのコンディションは上々で、楽しく走れました。
パトロールの方は、

朽ちた倒木を撤去し、

風倒木は手鋸でやっつけておきました。

去年から進んでいなかった、キリンへの塗装も、急ピッチですすんでいます。
来週には完成しますので、移動のお手伝いをお願いします。

木道作りの続き

先週に続いて木道作りをお手伝いしました。

木道作り初参加のHaさん。杭打ちと５寸釘打ちを経験してもらいました。

かとちゃんはチェーンソーを使いレールの加工、Hiさんは５寸釘打ち専門です。

むねおさんとKちゃんはペアで５寸釘打ちです。
さすがべてらん、森輪会のメンバー３人分の釘を打ち込みました。脱帽。

橋の部分と下りの部分を何とか作業が終わりました。

鹿野山古道 木道設置

NPOちば森林資源コンサーブさんと木道の設置作業を始めました。
先週までは天板の加工でしたが、今日からは現地での設置作業です。

杭、レール材、枕木を搬入してから、地ならしをします。
少し傾斜地なので、低い方に杭を打ち込む穴を掘り、掛矢で打ち込み作業です。

この作業が結構大変です。

午前中には杭を打ち終わり、午後から枕木とレール材の設置作業です。

昼には、絶品の塩むすびとトン汁で腹ごしらえをしました。
昼食後には小雨が降ってきましたので、長い昼食休みと取ってから、
午後の部の開始です。

午後の作業はなんとか小雨の影響を吸収して、予定通りにレール材が敷き終わりました。
天板を載せるとそれらしく見えます。
来週からは、曲り部のレール敷きと天板の打ち付け作業です。
５寸釘を打ち込むのも大変ですので、腕自慢の方の参加をお待ちしています。

トレイル探索

日曜日は雨の予報のようなので、急きょ土曜日に変更。
メンバーの顔触れを見て、朝一は探索から。

途中まではなかなか良さげで、抜けられるルートであることは確認でしました。
が、途中から斜面が急で行き着く方向もあまりよろしくないので引き返すことに。
ついでに別方向の枝道も探索。

こちらは、水による浸食で川の状態。こちらもMTB向きではなさそうです。
残念ながら引き返すことに。

次ルートの途中にある枝道を徒歩で探索したり、溜まった枝を取り除いたりと
MTBの跨っている時間が短いです。それでも、みなさん楽しそうです。
 

次はM島方面へのルートを走ろうとしたら、土砂崩れで通行禁止に。
それではってことで、炭焼きむじな窯へ向かうルートへ変更。

囲炉裏を囲んでで暖かくお昼を食べることができました。

多目的トレイルの製作開始！

 昔の作業道は今は獣道です。

なので、再生と言うわけです。

 ここには道具などを保管できる小屋を作ることに！

 

 荒削りですが100ｍほど出来ました！
久しぶりの土方で筋肉痛になりそうです。

こちらは雪害でやられた杉の全伐作業です。

森林組合が作業中で搬出後は広葉樹を植栽します。

作業は３月には終わり予定。



江戸道トレイルライド

数日前の雪の影響を考慮しいつもの鹿野山はパスして、
比較的アプローチが楽な江戸道へ行くことに。

日陰に少し雪は残っていましたが、トレイルはほぼドライで快適！

砂取場へのルートが途中で通行禁止に。
そのお蔭か？モーターバイクの侵入が減り、轍がV字からU字になじんできて
MTBで乗車可能に。少し、嬉しい。

デポ地への途中に、先人が苦労して作った川廻しのための手掘りのトンネルと谷津田が
さびしそうに藪に埋もれていました。